Xiangyang Xinsheng บริษัท เทคโนโลยีพลังงาน จำกัด
หวังว่าบริการของเราจะทำให้การทำงานของคุณง่ายขึ้น!
หวังว่าบริการของเราจะทำให้การทำงานของคุณง่ายขึ้น!
 |
| สถานที่กำเนิด: | Hubei Province, China |
| ชื่อแบรนด์: | Cummins |
| ได้รับการรับรอง: | CCS, IMO |
| หมายเลขรุ่น: | 6CTA8.3-GM175 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 หน่วย |
|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ: | ห่อด้วยถุงพลาสติกก่อนอื่นและเสริมด้วยกล่องไม้สำหรับบรรจุด้านนอก |
| เวลาการส่งมอบ: | 30 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | เวสเทิร์นยูเนี่ยน l/c, T/T |
| สามารถในการผลิต: | 30 หน่วยต่อเดือน |
| ใบสมัคร: | เรือ | ปริมาณกระบอกสูบ: | 8.3L |
|---|---|---|---|
| โรคหลอดเลือดสมอง: | 4 จังหวะ | สี: | ขาว |
| หมายเลขกระบอกสูบ: | 6 กระบอกสูบ | โหมดเริ่มต้น: | ไฟฟ้าเริ่ม |
| ขนาด (L * W H *): | 1,404.9 767.5 * * * * * 1178.7mm | น้ำหนัก: | 780kg |
เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลที่มีสมรรถนะสูงระบายความร้อนด้วยน้ำ 8.3 ลิตร
ข้อมูลจำเพาะ:
| ประเภทเครื่องยนต์ | 6CTA8.3-GM175 |
| ครอบครัวเครื่องยนต์ | C |
| ผู้ผลิตเครื่องยนต์ | dongfeng cummins |
| เชื้อเพลิง | น้ำมันดีเซล |
| ความทะเยอทะยาน | turbpcharged |
| กระบอกสูบ | 6 |
| การกำจัด | 8.3L |
| มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | 3 |
| กำลังไฟพิกัด | 175kw |
| ความเร็วสูงสุด | 1800rpm |
| แรงบิดสูงสุด / ความเร็ว | 193/1800 (นิวตันเมตร / รอบต่อนาที) |
| วาล์ว | 4pcs / ถัง |
| ชนิดของปั๊ม | P1700 |
| ประเภทผู้ว่าราชการจังหวัด | GAC |
Cummins C Series ข้อดีของเครื่องยนต์:
1. ความทนทานและขนาดกะทัดรัด: เก็บค่าบำรุงรักษาไว้เป็น minmum
2. การออกแบบลูกสูบแบบ Dual Ni-Resist และบริเวณแบริ่งหลัก: มีส่วนร่วมโดยตรงกับอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ที่ยาวนานและความทนทานที่ไม่เหมือนใคร
3. การออกแบบและการผลิตขั้นสูง: ทำให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะที่เหนือกว่าและมีต้นทุนต่ำกว่าเครื่องยนต์ที่แข่งขันได้
4. ประสิทธิภาพในการเริ่มเย็นที่ยอดเยี่ยม: ด้วยเครื่องอุ่นสตาร์ทเตอร์และเครื่องทำความร้อนด้านอากาศที่เพิ่มขึ้น 7.8 กิโลวัตต์
5. สมรรถนะและข้อดีที่ยอดเยี่ยม: ใช้การออกแบบขั้นสูงเพื่อให้ได้แรงม้าที่สูงขึ้นและน้ำหนักต่ำกว่าแรงม้าต่อลิตรถึง 27.0 กิโลวัตต์ต่อลิตร
แนวทางการให้คะแนน Cummin Marine:
คำนิยาม:
1. การให้คะแนนขึ้นอยู่กับเงื่อนไข ISO 8665 ของ 100kPa และ 25 องศาเซลเซียสและความชื้นสัมพัทธ์ 30% กำลังของเพลาใบพัดเป็นพลังงานสุทธิที่มีอยู่หลังจากการสูญเสียเกียร์แบบทั่วไปและมีกำลังรับการจัดอันดับ 97% กำลังไฟที่ได้รับการจัดจำแนกตาม IMCI proceduress
2. การใช้เชื้อเพลิงมีความอดทน + 5% และใช้เชื้อเพลิงที่มีความถ่วงจำเพาะของ API ที่ 35 องศาเซลเซียสที่ 16 องศาเซลเซียสมี LHV 42,780 KJ / KG เมื่อใช้ที่ 29 ℃และมีน้ำหนัก 838.9 กรัมต่อลิตรเมื่อใช้งาน
หน้าที่ต่อเนื่อง (CON):
1. มีไว้สำหรับการใช้งานต่อเนื่องในการใช้งานที่ต้องการการใช้งานอย่างต่อเนื่อง การจัดประเภทนี้เป็นการให้คะแนนมาตรฐาน ISO 3046
2. การใช้งานเรือทั่วไป ได้แก่ : เรือที่เคลื่อนที่ด้วยมหาสมุทรเช่นเรือประมงเรือบรรทุกสินค้าเรือลากจูงเรือลากจูงลากท้ายเรือและเรือเดินสมุทรลำน้ำลึก
Heavy Duty:
1. มีไว้สำหรับการใช้งานอย่างต่อเนื่องในการใช้งานที่มีการเบรคที่เปลี่ยนแปลงได้ซึ่งการใช้พลังงานเต็มกำลังจะ จำกัด อยู่ที่ 8 ชั่วโมงจากทุกสิบ (10) ชั่วโมงของการทำงาน นอกจากนี้การใช้พลังงานที่ลดลงต้องอยู่ที่หรือต่ำกว่า 200 รอบต่อนาทีของรอบสูงสุดที่รับการจัดอันดับ นี่เป็นมาตรฐานการให้คะแนนเชื้อเพลิงของ ISO 3046 และสำหรับการใช้งานที่ทำงานได้ 5,000 ชั่วโมงต่อปีหรือน้อยกว่า
2. การใช้เรือโดยทั่วไป ได้แก่ เรือที่ใช้ลำเลียงรางน้ำเช่นเรือลากกลางเรือเดินสมุทรและเรือลากจูงที่มีการชะลอบ่อยและความเร็วและแรงม้าของเครื่องยนต์มีเสถียรภาพ นอกจากนี้ยังใช้ในเรือความเร็วสูงเช่นเรือข้ามฟากและ crewboats
3. การใช้งานทั่วไป ได้แก่ ปั๊มและปั้มขึ้นรูปในโหมดตำแหน่งแบบไดนามิก
ปานกลางต่อเนื่องหน้าที่ (MCD):
1. มีไว้สำหรับการใช้งานอย่างต่อเนื่องในการใช้งานที่มีการเบรคที่เปลี่ยนแปลงได้ซึ่งการใช้พลังงานเต็มกำลังจะ จำกัด อยู่ที่ 6 ชั่วโมงจากทุกๆ 12 ชั่วโมงของการทำงาน นอกจากนี้การใช้พลังงานที่ลดลงต้องอยู่ที่หรือต่ำกว่า 200 รอบต่อนาทีของรอบการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับสูงสุด การให้คะแนนนี้เป็นคะแนนการหยุดยั้งการหยุดทำงานของเชื้อเพลิง ISO 3046 และสำหรับการใช้งานที่ทำงานน้อยกว่า 3,000 ชั่วโมงต่อปี
เรือประมงที่ออกแบบมาสำหรับความเร็วสูงถึงและจากบริเวณที่มีการประมงเรือบริการนอกชายฝั่งรวมถึงเรือยอชต์เรือบรรทุกสินค้าที่ไม่ใช่เรือบรรทุกสินค้าและเรือบรรทุกสินค้าทางทะเลแบบสั้นซึ่งมีความเร็วและความเร็วของเครื่องยนต์อยู่ เป็นวงกลม
3. แอพพลิเคชันเสริมทั่วไป ได้แก่ powerpacks และบางลำ
ไม่ต่อเนื่องหน้าที่:
1. เหมาะสำหรับการใช้งานแบบไม่ต่อเนื่องในการใช้งานที่มีการเบรคที่เปลี่ยนแปลงได้ซึ่งมีกำลังเต็ม จำกัด อยู่ที่ 2 ชั่วโมงจากทุกๆ 8 ชั่วโมงของการทำงาน นอกจากนี้การใช้พลังงานที่ลดลงต้องอยู่ที่หรือต่ำกว่า 200 รอบต่อนาทีของรอบการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับสูงสุด การให้คะแนนนี้เป็นคะแนนการหยุดยั้งการหยุดทำงานของเชื้อเพลิง ISO 3046 และสำหรับการใช้งานที่ใช้งานได้ไม่ถึง 1,500 ชั่วโมงต่อปี
2. การใช้งานเรือทั่วไป ได้แก่ การวางแผนเรือเช่นยานพาหนะศุลกากรทหารและตำรวจเรือใบและเรือประมง
3. แอ็พพลิเคชันเสริมทั่วไป ได้แก่ : ชุดขับเคลื่อนไฮดรอลิกและเครื่องผลักดันสำหรับการซ้อมรบและปั๊มดับเพลิงฉุกเฉินและฉุกเฉิน
เครื่องยนต์กำลังสูง (HO) ปริมาณสูง (HO) เท่านั้น:
1. มีไว้สำหรับใช้ในการใช้งานที่มีการเบรกแบบปรับได้ซึ่งการใช้พลังงานเต็มกำลังจะ จำกัด ไว้ที่หนึ่งชั่วโมงจากทุกๆ 8 ชั่วโมงของการทำงาน นอกจากนี้พลังงานที่ลดลงต้องอยู่ที่หรือต่ำกว่า 200 รอบต่อนาทีของรอบการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับสูงสุด การให้คะแนนนี้ใช้สำหรับแอพพลิเคชันที่สร้างรายได้ที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้และทำงานที่น้อยกว่า 500 ชั่วโมงต่อปี
2. การใช้เรือโดยทั่วไป ได้แก่ เรือสำราญเช่นนักกีฬากีฬามอเตอร์ไซค์และเรือรบ
รายละเอียดการจัดส่ง:
30 วันทำการสำหรับ 1-30 หน่วย
คำถามที่พบบ่อย
1. Q: MOQ สำหรับรุ่นนี้คืออะไร?
A: MOQ สำหรับผลิตภัณฑ์นี้มีจำนวน 1 เครื่อง
2 Q: คุณมีรุ่นนี้ในสต็อก?
ตอบ: ปกติเรามีเครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรมเครื่องยนต์ดีเซลรถบรรทุกและเครื่องยนต์ดีเซล G-drive ของ Cummins B / C / L series ในคลัง หากลูกค้าต้องการสั่งซื้อเครื่องมือเดินเรือจะต้องใช้เวลาประมาณ 25 วันทำการ หากปริมาณคำสั่งซื้อของคุณมากกว่า 5 ชิ้นโปรดติดต่อพนักงานขายของเราเพื่อรับเวลาในการจัดส่ง
3. ถาม: ความสามารถในการผลิต
A: FYI ปัจจุบันกำลังการผลิตเครื่องยนต์ดีเซล Dongfeng Cummins ของเราอยู่ที่ 500 หน่วย / วัน สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลของฉงชิ่งคัมมินส์คือ 50 หน่วย / วัน
4. ถาม: ฉันสามารถผสมหลายรูปแบบในภาชนะได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่นี่เป็นที่ยอมรับได้ โปรดสอบถามยอดขายของเราเพื่อคำนวณปริมาณสำหรับคุณ
