Xiangyang Xinsheng บริษัท เทคโนโลยีพลังงาน จำกัด
หวังว่าบริการของเราจะทำให้การทำงานของคุณง่ายขึ้น!
หวังว่าบริการของเราจะทำให้การทำงานของคุณง่ายขึ้น!
 |
| สถานที่กำเนิด: | Hubei, จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ชื่อแบรนด์: | Dongfeng Cummins |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/16949, ISO14001 |
| หมายเลขรุ่น: | 4BT3.9-C105 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 หน่วย |
|---|---|
| ราคา: | Negotiation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ห่อด้วยถุงพลาสติกก่อนอื่นและเสริมด้วยกล่องไม้สำหรับบรรจุด้านนอก |
| เวลาการส่งมอบ: | 3-10 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงิน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/c, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| สามารถในการผลิต: | 100 หน่วยต่อเดือน |
| การใช้งาน: | เครื่องเขียน | กำลังไฟ: | 77KW |
|---|---|---|---|
| ความเร็ว: | 2800RPM | สไตล์ Coled: | น้ำหล่อเย็น |
| กระบอก: | หลายกระบอก | เชื้อเพลิง: | เครื่องยนต์ดีเซล |
| ขนาด (L * W H *): | 885 * 765 * 985mm | น้ำหนัก: | 380KG |
2800RPM กระบอกสูบหลายหัวชุดเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กแบบไฟฟ้าเริ่มต้นการสั่นสะเทือนเล็กน้อย
คุณสมบัติและคุณประโยชน์:
1. เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบกระบอกสูบเดียวเครื่องยนต์ดีเซลพร้อมเพลา PTO หลายชุด
2. ประกอบชิ้นส่วนที่ดีเช่นเหล็กกล้าแคมเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหดตัวเริ่มต้นด้วยไฟฟ้าและกรณีข้อเหวี่ยงที่หนาขึ้น
3. แบตเตอรี่และสตาร์ทไฟฟ้ารวมสำหรับการเริ่มต้นระบบไฟฟ้า
โครงสร้างขนาดเล็กลักษณะสวยงามขนาดเล็กน้ำหนักเบาสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำพลังงานดีมาก
5. เริ่มใช้งานง่ายสะดวกเสียงต่ำสั่นสะเทือนน้อยใช้งานได้อย่างราบรื่นประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
ข้อมูลจำเพาะ:
| ประเภทเครื่องยนต์ | 4BT3.9-C105 |
| ครอบครัวเครื่องยนต์ | B Series |
| ผู้ผลิตเครื่องยนต์ | Dongfeng Cummins |
| น้ำหนักไขว้ | 380KG |
| เชื้อเพลิง | น้ำมันดีเซล |
| ความทะเยอทะยาน | องคาพยพ |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | ดิ่ง |
| การกำจัด | 3.9L |
| มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | ยูโร. ครั้งที่สอง |
| กำลังไฟสูงสุด | 77KW |
| ความเร็วสูงสุด | 2800RPM |
| แม็กซ์ เอชพี | 100hp |
| แรงบิดสูงสุด / ความเร็ว | 330N.m / 1500RPM |
| วาล์ว | 2pcs / ถัง |
เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นคัมมินสเตชั่น:
| Cummins Stationary Diesel Engine รายชื่อรุ่น | ||
| แบบ | กำลังไฟ / ความเร็วสูงสุด | PeakTorque / ความเร็ว |
| (กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที) | (นิวตันเมตร / รอบต่อนาที) | |
| 4BT3.9-C80 | 60/2200 | 330/1500 |
| 4BT3.9-C100 | 74/2400 | 330/1500 |
| 4BT3.9-C105 | 77/2800 | 330/1500 |
| 4BTA3.9-C80 | 82/2200 | 360/1400 |
| 4BTA3.9-C100 | 74/2200 | 410/1500 |
| 4BTA3.9-C110 | 82/2200 | 460/1500 |
| 4BTA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 |
| 4BTA3.9-C130 | 97/2500 | 475/1500 |
| 6BT5.9-C130 | 97/2200 | 560/1500 |
| 6BT5.9-C150 | 112/2400 | 580/1500 |
| 6BTA5.9-C150 | 112/2200 | 670/1300 |
| 6BTA5.9-C170 | 125/2300 | 630/1400 |
| 6BTA5.9-C180 | 132/2200 | 750/1300 |
| 6CTA8.3-C195 | 145/1900 | 820/1500 |
| 6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 |
| 6CTA8.3-C230 | 172/2200 | 1003/1500 |
| 6CTA8.3-C240 | 179/2200 | 1028/1500 |
| 6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 |
| 6LTAA8.9-C295 | 220/2100 | 1350/1400 |
| 6LTAA8.9-C300 | 225/2200 | 1268/1000 |
| 6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1250/1500 |
| 6LTAA8.9-C340 | 250/2200 | 1380/1500 |
| 6LTAA8.9-C360 | 264/2200 | 1480/1500 |
| NTA855-P400 | 298/2100 | 1627/1400 |
| NTA855-P270 | 201/1800 | 1120/1500 |
| NTA855-P360 | 269/2100 | 1464/1400 |
| NTA855-P300 | 224/1500 | |
| NTA855-P470 | 351/1500 | |
| NTA855-P450 | 336/1800 | |
| NTA855-P500 | 373/1800 | |
| KTA19-P525 | 392/2100 | 2136/1500 |
| KTA19-P500 | 373/1500 | |
| KTA19-P600 | 448/2100 | 2237/1500 |
| KTA19-P680 | 507/1500 | |
| KTA19-P700 | 522/1800 | |
| KTA19-P750 | 559/1800 | |
| KT38-P780 | 582/1800 | 3481/1300 |
| KT38-P830 | 619/1500 | |
| KTA38-P980 | 731/1500 | |
| KTA38-P1300 | 970/1500 | |
| KT38-P1000 | 746/1800 | |
| KTA38-P1200 | 895/1800 | |
| KTA38-P1400 | 1045/1800 | |
รายละเอียด:
เครื่องยนต์ดีเซลรุ่น B:
1. ประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงสูง: ลดการใช้เชื้อเพลิงลงในระดับชั้นนำกว่าผลิตภัณฑ์คู่แข่งอื่น ๆ
เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีการออกแบบที่สิ้นเปลืองช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานในช่วงโค้งแรงบิดซึ่งส่งผลให้เกิดแรงบิดต่ำสุดที่ดีเยี่ยม
2. เครื่องยนต์ขนาดกะทัดรัดและทนทาน: เครื่องยนต์ B series มีชิ้นส่วนน้อยกว่าเครื่องยนต์ที่สามารถแข่งขันได้ถึง 40% ในรุ่นนี้ ส่งผลให้เครื่องปั่นไฟมีน้ำหนักที่ดีขึ้นมีโอกาสเกิดความเสียหายน้อยลงและลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม
3. การออกแบบและการผลิตขั้นสูงช่วยให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะที่เหนือกว่าและประหยัดค่าใช้จ่ายมากกว่าเครื่องยนต์ที่แข่งขันได้
4. ประสิทธิภาพในการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ดีเยี่ยมด้วยเครื่องอุ่นสตาร์ทและเครื่องทำความร้อนแบบท่อ 6.6 กิโลวัตต์
สมรรถนะและข้อดีที่ยอดเยี่ยมนำมาใช้ในการออกแบบที่ทันสมัยเพื่อให้ได้แรงม้าที่สูงขึ้นและน้ำหนักต่ำกว่าแรงม้าต่อลิตรถึง 22.4kW / L
การใช้งาน:
Cummins เครื่องยนต์ดีเซลนิ่งจะใช้สำหรับชุดปั๊มน้ำ, ชุดปั๊มดับเพลิงและเครื่องนิ่งอื่น ๆ
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:
1. บรรจุในกล่องไม้ 1 ชิ้น / กล่องไม้
2. การบรรจุหีบห่อ: 1100 * 900 * 1300 มม
รายละเอียดการจัดส่ง:
2-3 วันสำหรับ 1-3 หน่วย; 7-10 วันสำหรับ 4-20 ยูนิต
